{"id":4938,"date":"2021-10-15T00:00:00","date_gmt":"2022-06-01T12:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dinapolis.lt\/?post_type=product&p=4938"},"modified":"2025-11-25T14:52:15","modified_gmt":"2025-11-25T14:52:15","slug":"heavy-duty-muldenkipper-dumper","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.dinapolis.lt\/de\/produktas\/heavy-duty-muldenkipper-dumper\/","title":{"rendered":"Heavy Duty Muldenkipper (Dumper) – DPS"},"content":{"rendered":"

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MULDENKIPPER F\u00dcR BAUARBEITEN<\/strong><\/p>\n

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DINAPOLIS Muldenkipper – auch \u201eDumper\u201c genannt – werden auf Grundlage unserer langj\u00e4hrigen Erfahrung mit unseren Vertriebspartnern in Norwegen hergestellt. Diese Kipper sind f\u00fcr den Transport schwerer Lasten ausgelegt und ihre kurzen Aufbauten erleichtern das Man\u00f6vrieren in schwierigen Bereichen. In den skandinavischen L\u00e4ndern werden diese Muldenkipper oft zusammen mit Mobilbaggern eingesetzt.<\/p>\n

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TECHNISCHE DATEN<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Modell DINA<\/th>DPS 9,5 <\/th>DPS 14<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Innenl\u00e4nge der Mulde, mm<\/td>4100<\/td>4500<\/td>\n<\/tr>\n
Innenbreite der Mulde, mm<\/td>2400<\/td>2400<\/td>\n<\/tr>\n
Wandh\u00f6he der Mulde, mm<\/td>700<\/td>840<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtl\u00e4nge, mm<\/td>5800<\/td>6000<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtbreite, mm<\/td>2550<\/td>2550<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtvolumen der Mulde, m\u00b3<\/td>7<\/td>9<\/td>\n<\/tr>\n
Vom Hersteller zugelassene Ladekapazit\u00e4t, t<\/td>9,5<\/td>14<\/td>\n<\/tr>\n
Eigengewicht, kg<\/td>3200<\/td>4100<\/td>\n<\/tr>\n
Heckklappentype<\/td>Hydraulische Schotterklappe mit Pendelbordwand oben<\/td>Hydraulische Schotterklappe mit Pendelbordwand oben<\/td>\n<\/tr>\n
HARDOX\u00ae Blechst\u00e4rke - Boden\/Seiten, mm<\/td>4 \/ 6 mm<\/td>4 \/ 6 mm <\/td>\n<\/tr>\n
S355 Blechst\u00e4rke - Boden\/Seiten, mm<\/td>6 \/ 8 mm<\/td>6 \/ 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsentyp<\/td>Luft oder hydraulisch<\/td>Luft oder hydraulisch<\/td>\n<\/tr>\n
Kippwinkel<\/td>55\u00b0 \u00b1 2\u00b0<\/td>55\u00b0 \u00b1 2\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Art des Fahrwerkes<\/td>Bogiefahrwerk starr oder gefedert oder Tandemfederung<\/td>Bogiefahrwerk starr oder gefedert oder Tandemfederung<\/td>\n<\/tr>\n
*R\u00e4der<\/td>480\/45-17 \/\/ 520\/50-17<\/td>520\/50-17 \/\/ 560\/60-22,5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]*Die h\u00f6chstzul\u00e4ssige gesetzliche Gesamtmasse ist f\u00fcr den Einsatz auf allgemeinen Stra\u00dfen festgelegt und darf die Gewichte laut den Fahrzeugpapieren nicht \u00fcberschreiten. Die vom Hersteller freigegebene Ladekapazit\u00e4t des Anh\u00e4ngers kann von der maximal gesetzlich zul\u00e4ssigen Gesamtmasse abweichen.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

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SERIENAUSSTATTUNG<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Starre Zentraldeichsel<\/strong><\/p>\n

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Kabinenschutzblech vorne<\/strong><\/p>\n

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Bogie Fahrwerk<\/strong><\/p>\n

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Ein Kippzylinder \u2013 Kippwinkel 55\u00ba<\/strong><\/p>\n

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Heckbordwand mit erh\u00f6htem Drehlager und hydraulischer Schotterklappe<\/strong><\/p>\n

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Serienbereifung<\/strong><\/p>\n

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Stahlaufbau S355 \u2013 4\/6 mm (DPS-9,5 ir DPS-14)<\/strong><\/p>\n

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Geflanschte Zug\u00f6se h\u00f6henverstellbar<\/strong><\/p>\n

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ZUS\u00c4TZLICHE OPTIONEN<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Seitenbordwand zum \u00d6ffnen<\/strong><\/p>\n

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St\u00fctzfu\u00df mechanisch oder hydraulisch<\/strong><\/p>\n

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Aufsatzbordw\u00e4nde<\/strong><\/p>\n

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HARDOX<\/u>\u00ae<\/sup><\/u>\u00a0\u2013 4\/6 mm; 6 \/ 8 mm;<\/strong><\/p>\n

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Druckluft- oder Hydraulikbremsen<\/strong><\/p>\n

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Automatische Heckklappe<\/strong><\/p>\n

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K80 Anh\u00e4ngung<\/strong><\/p>\n

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R\u00e4der nach Wunsch<\/strong><\/p>\n

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    \"dinapolis\"\n\t\t\t<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

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    KONTAKTIEREN SIE UNS\n\t\t\t<\/h3>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t
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